人們應用絲杆來做傳動的曆史其實不（bú）算很長，傳統上（shàng）的絲杆一直有定位不佳、易損害的情況。直到西元1898年人們首次嚐試將鋼珠（zhū）置入螺帽及絲杆之間以滾動摩擦取代滑動摩（mó）擦，來（lái）改善其定位（wèi）不佳及易（yì）損害（hài）的情況。
滾珠螺杆又叫球螺杆、導螺杆，滾珠絲杠是（shì）車床（chuáng）和精密機械上zui常（cháng）使用的傳動機械組件。人們應用螺杆來做傳動的曆史原本就不算長。人們首次嚐試（shì）在螺帽與（yǔ）螺杆之間加入（rù）鋼珠，將傳統螺杆的滑動接觸，轉換成滾動接（jiē）觸；以滾動摩擦取代滑動摩擦，將螺帽內的鋼珠回轉運動，轉為線性運動，將扭矩（jǔ）轉換成軸向反覆作用力，以此來改善傳統螺杆定位不佳及易損（sǔn）害的（de）情況。
另外，為應付用戶急需交貨的情況，還（hái）有已對軸（zhóu）端部進行了加（jiā）工的（de）成品，可（kě）自由對軸端（duān）部進行（háng）追加工的半成品（pǐn）及冷軋滾珠絲杠軸承。作為此軸承的周邊零部件，在使用所必要的絲杠（gàng）支撐單元、螺母支座、鎖緊螺母（mǔ）等也已（yǐ）被標準化了，可供用戶選擇使（shǐ）用。
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