工藝（yì）角度的（de）滾珠絲杆

滾珠絲杆（gǎn）從工藝角度認為冷軋滾珠絲杠和（hé）磨削滾珠絲杠兩大類，滾珠絲杆以車代磨工藝不但適合軋（zhá）製絲杆端部軸（zhóu）承座的加工，也適合部分精度磨製絲杠的有（yǒu）以車代磨工藝。對於冷軋絲杆，此工藝解決了退火後再車製軸端軋製絲杠軸承座的傳統（tǒng）辦法；對於磨製絲杠，淬火後直接車製滾珠絲杠螺紋，不但效率高（gāo），而且（qiě）在現（xiàn）有加工設備不滿（mǎn）足的情況下（xià），亦能滿足部分精度級別滾珠絲杠的螺紋加工精度。滾珠絲杆以車代磨硬車螺紋工藝難點，滾珠絲杠Gcr15淬（cuì）火後（hòu）硬度一般在HRC62左右；滾珠絲（sī）杠（gàng）以車代磨工藝（yì）是指對淬（cuì）火（huǒ）後（hòu）的絲杆直接車（chē）製螺紋：以φ60直徑滾珠絲杠為例，其（qí）淬火後硬車螺紋加工工藝為：
60圓鋼淬火----粗車螺紋---精車。